Startanlage Aufgabe Früher wurde er Anlasser genannt, heute heißt er Starter. Er soll möglichst leicht sein und mit einer geringen Stromaufnahme den Verbrennungsmotor (Kurbelwelle) auf die benötigte/auf eine sichere Startdrehzahl zu bringen (100 Umdrehungen). Sobald der Motor angesprungen ist, soll er
Federung: Fahrbahnstöße, Störimpulse in Aufbauschwingungen um zu wandeln Dämpfung: Die Federschwingung möglichst schnell abklingen zu lassen und so das Rad am Boden zu halten Harmonische Schwingungen: Gedämpfte Schwingung:
Für die Entstehung von Aquaplaning sind verschiedene Faktoren beteiligt: Fahrgeschwindigkeit: Je höher die Fahrzeuggeschwindigkeit, desto größer die Aquaplaninggefahr; die Fahrzeuggeschwindigkeit ist der einzige Faktor, der vom Autofahrer bei Gefahr von Aquaplaning sofort beeinflusst werden kann. Dicke des Wasserfilmes: Mit wachsender
Reifenaufbau Im Gegensatz zu Fahrradreifen sind heutige Autoreifen in der Regel schlauchlos. Laufstreifen/Lauffläche Dieser stellt die Verbindung zur Fahrbahn her. Der Laufstreifen enthält das Profildesign (Profilblöcke und -rillen) sowie Lamellen, die je nach Sommer- oder Winterreifen verschieden ausgebaut sind. Seitenwand Diese
185/65 R 15 85 H 185: Die nominelle Breite des Reifens unbelastet an der breitesten Stelle (nicht der Lauffläche!) beträgt 185 mm. 65: Das prozentuale Verhältnis von Flankenhöhe zu Reifenbreite ist 65 %; in unserem Beispiel beträgt die Flankenhöhe somit 120 mm (= 185 mm × 65 %). Fehlt diese
Preis-/Leistungsverhältnis geringes Abrollgeräusch Kraftstoff sparend geringer Rollwiderstand guten Grip (gutes Haftungsvermögen) hohe Laufleistung gute Alterungsbeständigkeit (UV-Resistenz) gute Nasshaftung geringe Aquaplaning verzögerungsfreies übertragen der Lenkkräfte wiederverwendbar (Recyclingfähig) Komfortabel Notlaufeigenschaften RDKS (Reifendruckkontrollsystem) Vorschrift seit November 2014 indirekt messendes System Verwendet die ABS-Raddrehzahlsensoren
Felge (-Ring) : festen, sicheren Sitz des Reifens gewährleisten, Übertragung der Kräfte Radscheibe (Radkörper):Verbindung zwischen Felge und Radnabe Radnabe: Einleitung der Kräfte in das Fahrwerk, Aufnahme der Radlager Material LM (Leichtmetall) 1/3 geringere Dichte geringere ungefederte Massen geringere Korrosionsneigung bessere
el. Energie für den Startvorgang bereitstellen Startmotor Einstpritzung Zündung Ladestrom speichern el. Verbraucher mit Energie versorgen (bei stehendem Motor) Batteriezustand messen -> über Säuredichte: geladen 1,28 kg/dm³ | entladen 1,12 kg/dm³ Batteriebezeichnung z.B.: Bosch 1678B 12V 88Ah 600A Pflege
einzelne Systeme kommunizieren miteinander Vorteile: weniger Sensoren mehrere Systeme teilen sich die jeweiligen Sensoren weniger el. Leitungen/Kabel Datenaustausch untereinander möglich schneller Datenaustausch Diagnose-fähig Eigendiagnose evtl. Notlauffähig CAN – Bus (Controller Area Network) WiKi Link zweidratbus LIN – Bus (Local Interconnect
Der Generator hat die Aufgabe: elektrische Verbraucher bei laufendem Motor mit Energie zu versorgen Ladestrom für Starterbatterie bereitzustellen Generator -> Erzeugt Drei-Phasen-Wechselstrom (Drehstrom) Gleichrichter -> Wandelt den Drehstrom in Gleichstrom (im Bordnetz nur Gleichstromverbraucher) Regler -> Hält die Bordnetz- / Generatorspannung konstant